La Fundación Western Flyer opera el icónico R/VWestern Flyer, un histórico cerquero de madera de 77 pies que ha sido bellamente restaurado como un buque de investigación de última generación. Western Flyer Es una plataforma cómoda y capaz disponible para alquilar para investigación marina y educación científica en la Bahía de Monterey y áreas circundantes.
El buque ofrece 300 pies de espacio en cubierta, un cabrestante oceanográfico con 600 metros de línea, un cabrestante de carga y de pluma capaz de soportar una carga de trabajo segura de 2400 libras y un pescante con un transportador de línea hidráulico Kolstrand de 10 pulgadas. Los espacios interiores incluyen una caseta de cubierta con cocina, 11 literas, dos baños, 1 ducha y un espacio de laboratorio seco debajo de la cubierta.
Las herramientas de investigación a bordo incluyen un sistema de flujo continuo de agua de mar superficial Seabird con sensores de temperatura, salinidad, turbidez y fluorescencia; un CTD de perfiles Seabird con sensores de salinidad, temperatura, presión, oxígeno, pH y fluorescencia; un conjunto meteorológico con sensores de visibilidad, temperatura del aire, humedad, características del viento, características de la luz y más (ver hoja de especificaciones a continuación), y una ecosonda científica Simrad con un transductor de haz dividido a 38 Hz y 200 Hz.
Para salidas de un día, la capacidad es de 24 personas, incluida la tripulación. El número de tripulantes dependerá de las operaciones propuestas para el chárter.
Para obtener información sobre precios, reservas o programación, comuníquese con cartas@westernflyer.org.
Presupuesto
DATOS PRINCIPALES
Año de construcción:
1937 (reconstruido en 2023)
Tipo de embarcación:
Cerquero
Construido en:
Tacoma, Washington, Estados Unidos
Material:
Madera
Puerto de matrícula:
Monterey, California, Estados Unidos
Tablones del casco:
Caoba
Identificación del buque de la Guardia Costera de EE. UU.:
236142
Estructura del casco:
Roble blanco
Indicativo de llamada del buque:
WDN9028
Decoración:
Abeto de Douglas
Longitud:
77 pies
Elementos de sujeción del casco:
Bronce no magnético
Toneladas brutas:
93 GT
Haz Máx.:
20 pies
Toneladas netas:
63 NT
Borrador Máximo:
8 pies 6 pulgadas
Bandera:
A NOSOTROS
Distancia máxima del puente:
45 pies
Clasificación:
Buque de investigación oceanográfica (ORV)
ACTUACIÓN
Velocidad máxima diésel:
10 nudos
Combustible:
Diesel
Máxima velocidad híbrida:
8 nudos
Consumo de combustible:
8 galones/hora a 8 nudos
Velocidad económica:
8 nudos
Gama híbrida:
50 nm a 5 nudos 10 nm a 10 nudos
MOTOR PRINCIPAL/HÍBRIDO Y SISTEMAS
Motor principal:
6135 John Deere
Sistema de propulsión híbrido:
Transfluido
Potencia del motor principal:
425 caballos
Salida híbrida máxima:
100 kilovatios
Caja reductora:
6:1
Generación híbrida máxima:
100 kilovatios
Capacidad de combustible:
2000 galones en 4 tanques
Banco de baterías híbrido:
400 Ah/288 voltios
Agua dulce:
1200 galones en 2 tanques de acero inoxidable
Generador Auxiliar:
28 kilovatios
Fabricante de agua:
FCI 1200 galones/24 horas
Sistema de dirección:
Kobelt Hidráulico
Calentador de agua:
30 gal
Puesto de dirección principal:
Bomba de timón hidráulica + FFU
Estación Puente Volador
Bomba de timón electrónica + FFU
NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA
Radar:
Furuno de 48 millas
VHF principal:
Furuno FM-4850
Trazador de gráficos:
Furuno TZTL12F (x2)
Segundo VHF:
Furuno FM-4850
Antena de brújula GPS:
Furuno SCX-21
VHF portátil:
Icom ICM73
Comunicador satelital
Garmin Inreach
Seguimiento de buques AIS:
Furuno FA-170
Piloto automático:
Furuno NAVPILOT-711C
Seguimiento de buques de emergencia:
Radiobaliza ACR
LUCHA CONTRA INCENDIOS Y SEGURIDAD
Sala de máquinas:
Chico de fuego de halón
Balsas salvavidas:
2 Zodiac de alta mar con capacidad para 16 personas
Extintores portátiles:
10 en total
Chalecos salvavidas:
30 USCG tipo 1
Lucha contra incendios en cubierta:
1 bomba de agua salada de alto rendimiento
Radiobaliza de emergencia:
ACR
Bombas de achique:
5 a 2000 galones/minuto
Segunda ancla:
Fortaleza de 85 libras
Ancla principal
Ancla Forfjord de 350 libras
Segundo alcance de anclaje:
Cadena de 50 pies y ½”/caballete de 300 pies y ¾”
Cabrestante de ancla principal
Tambor Kolstrand
Alcance del ancla principal
100 pies de cadena de 1”/300 pies de cable de ½”
ALOJAMIENTOS
Cabina principal:
6 literas, 1 camarote de capitán, 2 lavabos y 1 inodoro
Debajo de la cubierta:
4 literas, 1 lavabo, 1 inodoro y 1 ducha
Alojamiento total:
11 personas
Refrigeradores:
1 Vitrifrigo en cubierta principal 2 Vitrifirigo debajo de cubierta
APAREJO DE MÁSTIL Y BOTAVARA
Mástil:
Aluminio schedule 40 de 10 pulgadas
Alambre de pie:
¾” 7 x 19 galvanizado
Auge:
Aluminio schedule 40 de 8 pulgadas
Cabrestante de carga:
Cable PL 8
Cabrestante deslizante de pluma:
Cable PL 5
Cabrestante Boom Vang:
Cable PL
Cabrestante para despuntar la pluma:
Cable PL 5
EQUIPOS Y CAPACIDADES DE CUBIERTA
Cabrestante, carrete y cable:
Cabrestante oceanográfico hidráulico con línea de 600m
Área de cubierta
300 pies cuadrados
Capacidad de la grúa
Pluma principal y cabrestante de carga: carga de trabajo segura de 2400 lb
EQUIPO CIENTÍFICO
Sistema de flujo continuo
Seabird SBE21 SeaCAT TSG con desburbujeador de vórtice, termómetro oceanográfico digital remoto SBE38, transmisómetro C-Star y fluorómetro WETLabs ECO-FL
Matriz meteorológica
Registrador de datos Campbell Scientific CR6 con sensor de visibilidad y clima presente CS125, sensor meteorológico ClimaVUE50, analizador de gases de camino abierto IRGASON, pirómetro IR Heitronics CT15, sonda de temperatura y humedad Vaisala HUMICAP, radiómetro neto Apogee SN-500 y GNSS/INS dual VectorNav VN-300.
Perfilado de CTD
Perfilador Seabird SBE19 Plus V2 SeaCAT con jaula de titanio de 40'' y unidad de cubierta con carrusel PDIM/SBE33. Incluye sensor de oxígeno disuelto SBE 43, sensor de pH SBE18, fluorómetro WETLabs ECO-FL. Capacidad de profundidad de 1200 m.
Ecosonda científica
Ecosonda portátil Simrad EK80 con transductor ES38-18/200-18C
ROV de clase de observación
ROV Poseidon Robotics Lanai Pro con SPU y carrete manual con amarre de 250 m
