“Inspírame un poco”.

Una rotonda que resulta atractiva y el enfoque indirecto de Ed Ricketts hacia la ecología.

En 1940, Jack Calvin escribió una larga carta a Ed Ricketts, instándolo a viajar a Sitka en un viaje de recolección. Un año antes, el hito ecológico de calvin y ricketts, Entre mareas del Pacífico, finalmente se imprimió después de años de investigación, reescritura y resistencia a la publicación por parte de Stanford University Press. La larga gestación del libro no es diferente a la del Western Flyer, que desde hace cinco años ha sido reconstruido y reconcebido como un barco educativo. A medida que se acerca su fecha de lanzamiento, parece apropiado incorporarse al Western Flyer historia el espíritu de Jack Calvin, Entre mareas del Pacífico, la sensibilidad ecológica pionera de Ricketts y el oficio de construir barcos de madera. TODO esto tiene una profunda importancia: para nosotros, para la misión del Flyer y para la salud del océano. Calvino escribe: 

Mi tiempo libre estos días lo dedica a la reconstrucción completa de un barco a motor de 18 pies. Lo diseñé para cazar, pescar y simplemente holgazanear, pero también sería un gran coleccionista. ¿Qué tal un viaje hasta aquí este verano para inspirarme un poco? De vez en cuando me encuentro con un lugar particularmente rico en el que se debe hacer algo y tomo nota mental de llevarte allí algún día. NB: Los barqueros incondicionales de este país tienen una sólida y antigua tradición de que se requiere una pinta de whisky por cada galón de gasolina. No se pone whisky en el tanque de gasolina, excepto en casos de emergencia. (Calvin a Ricketts, 14 de febrero de 1940)

“Inspírame un poco”. Eso es lo que atrajo a muchos a Ricketts, y también podría ser el toque de atención de la restauración. Folleto occidental. La reconstrucción constante y milagrosa ha inspirado a los constructores de barcos. Una vez en el agua, el barco reutilizado despertará la curiosidad (la misión WF) en ecologistas, estudiantes, investigadores y curiosos, en puertos desde el sudeste de Alaska hasta el Golfo de California.

Pero hay algo más en esa carta que es fundamental para la Western Flyer historia: referencia a esos ricos lugares de recolección en la costa de Alaska. De hecho, la vida laboral de Ricketts estuvo inspirada, y ciertamente estructurada, por ricos lugares de recolección: en La Jolla, alrededor de la Bahía de San Francisco, a lo largo de la costa de Washington hasta Outer Shores y Sitka. Visitó cada uno, reunió en cada uno, estudió cada uno. Y de esa vida de estudio surgió una comprensión compleja de la ecología, como se describe en un manuscrito de 1945, "The Outer Shores Transcript". Ricketts considera cuatro “enfoques” de la ecología, desde el “superficial” hasta el complejo. Para comenzar la apreciación ecológica, observe de cerca y con plena participación lo que está presente en un sitio determinado (nivel uno). Tenga en cuenta las interacciones comunitarias entre diferentes especies (nivel dos). Para comprender mejor la complejidad de las comunidades intermareales, investigue las historias de vida de cada especie (nivel tres). Finalmente, considere cómo las comunidades intermareales en diferentes lugares del mundo podrían compartir características físicas, ritmos de marea y formas de vida con nichos ecológicos similares, incluso si las especies son totalmente diferentes. Esa es la ecología en su forma más compleja, rastreando patrones regionales y globales. Como concluye Ricketts: “…una integración de todo esto daría una imagen real de la ecología. Pero todas estas cosas podrían estar unidas por una verdadera ecología en la que lo importante no sea ni la región, ni la asociación, ni el animal en sí... ni sus diversas etapas o necesidades, ni siquiera el nicho ecológico, sino en la que la unidad es la relación”. Abraza TODOS.

Me parece que la noción estratificada de ecología de Ricketts puede ser su principal contribución a la ciencia y a la conciencia ecológica. Esos “enfoques” y la comprensión integradora de TODOS serán la base sobre la cual se construirán los programas educativos de Western Flyer: ver, conectar, considerar y reflexionar sobre cómo un “nicho” en Monterey podría tener alguna relación con lo que está sucediendo en La Paz. O Sitka. O Bellingham, Washington. 

Dudo que la tripulación siga la tradición de Alaska de asegurar una pinta de whisky por cada galón de gasolina. Pero el Western Flyer Sin duda se botará siguiendo las “viejas tradiciones” de una botella rota en su casco. Únase a nosotros entonces: ¡la información del lanzamiento estará disponible en marzo!

Y por favor, al dar diciembre, ayúdanos a instalar el motor, equipar el barco y meterlo en el agua. Ayúdanos a celebrar y continuar el legado de pensamiento ecológico de Ricketts: 

-Susan Shillinglaw, Ph.D.
Académico Steinbeck y miembro fundador de la junta directiva de la Western Flyer Foundation

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