Por Chris Chase, director del proyecto
¿Restaurar, reconstruir, recrear o rehabilitar? Es una de las preguntas más comunes que recibo. ¿Cómo se llama el desmantelamiento parcial de lo viejo y su sustitución por lo nuevo? La definición formal de la palabra “restauración” dice: “volver a una posición o condición anterior”. La definición de "reconstruir" es "hacer reparaciones extensas". Ambas palabras, “restauración” o “reconstrucción”, podrían usarse fácilmente en una oración que describa la Western Flyer proyecto.
Recientemente alguien se refirió a Western Flyer proyecto como una “recreación”. La definición de recreación de Webster es simple y va al grano: "crear de nuevo". Porque el Western Flyer ya existía, la definición de empezar desde cero y construir lo que es esencialmente una copia de un original no se aplica a nuestro proyecto.
De hecho, el término técnicamente más preciso para describir nuestro trabajo en el Western Flyer es “rehabilitación”, que, Según el Secretario del Interior de Estados Unidos, es “el acto o proceso de devolver una embarcación a un estado de utilidad mediante reparaciones o modificaciones que hagan posible un uso contemporáneo eficiente y al mismo tiempo preserven aquellas características de la embarcación que son significativas para sus valores históricos, navales, arquitectónicos, tecnológicos y culturales. "
También recibimos habitualmente la pregunta: “Después de un trabajo tan extenso, ¿es Western Flyer todavía el Western Flyer?” De hecho, hemos reemplazado casi el noventa por ciento del casco original y el veinte por ciento de la casa original, lo que plantea la pregunta: ¿en qué punto del proyecto deja de ser el barco original?
Hay un viejo dicho que dice: "Si reemplazas el mango del hacha del abuelo tres veces y la cabeza dos veces, sigue siendo el hacha del abuelo".
Creo que Leo Golden, propietario del S/V tally ho, la restauración de más de cien años que se está llevando a cabo en Port Townsend, lo resumió bien en la siguiente cita: “La edad promedio de una célula humana es de siete a diez años, con algunas excepciones de vida más larga que son las neuronas en el corteza cerebral y el cristalino de los ojos. Entonces, dentro de una década, yo, como tally ho, reemplazaré casi todas mis piezas por completo. Y, sin embargo, seguiré siendo yo, y ella también”.
Es una creencia común en la comunidad marítima que si el trabajo en el barco se realiza en la huella del barco, el alma del barco permanece fiel. Muchas personas en todo el mundo tienen una pequeña parte del Western Flyer en la estantería de su casa. Si cada uno de ellos construyera un tamaño completo Western Flyer En su patio trasero, todavía solo habría un verdadero Western Flyer. El Western Flyer fue rehabilitado en Port Townsend, Washington, en la huella del original Western Flyer.
Las casas históricas de todo el mundo se restauran periódicamente, reemplazando en ocasiones casi toda la estructura original. Debido a que tienen cimientos y están conectadas a la tierra, no importa lo poco que quede del edificio original, todavía se las conoce como la misma casa. Después de casi doscientos años y proyectos de restauración bien financiados, nadie cuestiona si Monticello de Thomas Jefferson es la casa en la que vivió Jefferson cuando escribió la Declaración de Independencia. Decimos que es Monticello, entonces es Monticello, no hay duda.
En el noroeste hay una goleta de vela de ciento diez años llamada Aventurera. Cada trozo de madera de su casco, cubierta y casa ha sido reemplazado, algunos de ellos varias veces. Sus dos mástiles han sido reemplazados, el cien por ciento es nuevo, pero sigue siendo el Aventurera.
El debate sobre cómo llamar a un proyecto tan profundo continuará, pero sería difícil discutir que el alma del proyecto Western Flyer ha sido, por definición, restaurada a su condición original durante los siguientes ochenta años.
